液壓油泵發(fā)熱的原因是什么?

液壓油泵發(fā)熱的原因是什么?在使用液壓泵站時(shí)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)泵體發(fā)熱，其原因如下：
1、環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱。
2、用液壓泵站旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，應(yīng)分別處理：齒輪油泵內(nèi)有污物，解體以清除異物。軸向間隙或徑向間隙太小，重新加以調(diào)整修配。泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差，同軸度應(yīng)保證在0.1mm以?xún)?nèi)。液壓泵站內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。工作油輸出口被堵塞，清除異物。裝配有誤。齒輪油泵兩銷(xiāo)孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷(xiāo)子打入，再擰緊螺釘，液壓泵站會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，最后配鉆銷(xiāo)孔并打入銷(xiāo)子。
3、油液黏度過(guò)高或過(guò)低，重新選油。
4、側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。排除方法亦可參照其執(zhí)行。
以上就是液壓油泵發(fā)熱的主要原因,如果還有什么問(wèn)題可以咨詢(xún)我們的售后服務(wù)平臺(tái).