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Parker派克液壓油泵維修后所產(chǎn)生的噪音怎么處理
發(fā)布時(shí)間：2017-12-28 00:00:00 瀏覽次數(shù)：2498
維修后的派克液壓油泵安裝使用后發(fā)出的噪音比沒有修理泵前還要大，發(fā)生這種情況原因有：
㈠泵吸口膠管發(fā)生硬化，在安裝泵時(shí)，泵的吸油側(cè)膠管被大幅度擺動(dòng)后，使膠管與硬管相聯(lián)接處出現(xiàn)松脫泄漏空氣。
㈡另一種是裝配方法不當(dāng)，雙連泵中前后（或左右）兩個(gè)缸體孔對(duì)稱，出現(xiàn)了諧振噪音。
㈢是更換的軸承出現(xiàn)游隙超標(biāo)，泵的軸承都是特殊型號(hào)和高精度級(jí)別的（大承載力軸承），不可使用普通的軸承。
㈣是更換的零件有質(zhì)量問題，零件間配合的精度等級(jí)低下，產(chǎn)生運(yùn)行頻率共振噪音。
㈤是缸體與配流盤之間的配對(duì)摩擦副弧面偏置，造成摩擦副間泄漏超量油液噪音。
㈠泵吸口膠管發(fā)生硬化，在安裝泵時(shí)，泵的吸油側(cè)膠管被大幅度擺動(dòng)后，使膠管與硬管相聯(lián)接處出現(xiàn)松脫泄漏空氣。
㈡另一種是裝配方法不當(dāng)，雙連泵中前后（或左右）兩個(gè)缸體孔對(duì)稱，出現(xiàn)了諧振噪音。
㈢是更換的軸承出現(xiàn)游隙超標(biāo)，泵的軸承都是特殊型號(hào)和高精度級(jí)別的（大承載力軸承），不可使用普通的軸承。
㈣是更換的零件有質(zhì)量問題，零件間配合的精度等級(jí)低下，產(chǎn)生運(yùn)行頻率共振噪音。
㈤是缸體與配流盤之間的配對(duì)摩擦副弧面偏置，造成摩擦副間泄漏超量油液噪音。
㈥是斜軸泵的新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動(dòng)弧道偏置，造成配流盤背面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面泄漏，出現(xiàn)氣損噪音。斜盤泵的新配流盤背面與舊泵后蓋壓緊區(qū)也會(huì)出現(xiàn)同樣故障與噪音。
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