液壓泵卸荷的基本措施有哪些

一、液壓泵內(nèi)部設(shè)計卸荷措施
力士樂液壓泵在工作時，其工作腔可能處于吸油腔和排油腔之間的不同位置，根據(jù)這一特點，液壓泵的設(shè)計中采取了不同的卸荷措施：
負遮蓋（正開口）：
在這種情況下，工作腔會溝通吸油腔和排油腔，雖然不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，但會導(dǎo)致較大的內(nèi)泄露，降低容積效率。因此，一般不采用負遮蓋結(jié)構(gòu)。
零遮蓋（零開口）：
工作腔被封死，吸油腔與排油腔被隔開。此時，工作腔內(nèi)的油液壓力會發(fā)生階躍變化，引發(fā)壓力沖擊和噪聲，即困油現(xiàn)象。
正遮蓋（負開口）：
工作腔在一段時間內(nèi)被封死，同樣會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。但合理利用這種困油現(xiàn)象可以消除壓力的階躍變化。因此，力士樂液壓泵普遍采用正遮蓋結(jié)構(gòu)，并基于這種結(jié)構(gòu)采取卸荷措施。
具體措施因泵的類型不同而有所差異。例如，力士樂齒輪泵在泵的前后端蓋內(nèi)表面上開設(shè)與困油區(qū)相對應(yīng)的卸荷槽，而力士樂軸向柱塞泵則在配流盤上開設(shè)三角油溝或油口來達到卸荷目的。
二、系統(tǒng)級卸荷措施
除了液壓泵內(nèi)部設(shè)計的卸荷措施外，力士樂液壓泵還常常在系統(tǒng)層面采取以下卸荷措施：
利用換向閥的中位機能卸荷：
在單執(zhí)行器系統(tǒng)或配置了多路閥的系統(tǒng)中，可以通過利用換向閥的中位機能直接實現(xiàn)卸荷。
采用電磁溢流閥卸荷：
將溢流閥的遠控口直接連通油箱，使溢流閥的主油路開啟，液壓泵輸出的油液通過溢流閥直接回油箱，實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。這種方式通過的流量范圍大，是目前應(yīng)用最廣的卸荷方式。
采用電磁換向閥卸荷：
使用電磁換向閥開旁路直接卸荷，適用于小流量的場合。由于電磁閥的通徑問題，這種卸荷方式只能用于流量較小的系統(tǒng)中。
采用恒壓變量泵卸荷：
在恒壓變量泵系統(tǒng)中，當(dāng)達到泵的設(shè)定壓力時，泵的排量會接近于零，從而避免溢流損失，減少系統(tǒng)發(fā)熱。但這種方式在高壓高溫的系統(tǒng)中需要特別慎重。
三、其他輔助措施
在力士樂液壓泵卸荷的過程中，還可以采取一些輔助措施來提高卸荷效果和系統(tǒng)性能：
安裝控制閥：
在泵上直接安裝控制閥，可以省去泵與方向閥之間的管路，降低成本，減少泄漏，提高工作可靠性。
采用蓄能器：
在定量泵系統(tǒng)中，可以采用卸荷閥+蓄能器的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷，具有瞬時流量大和保壓時間長的特點。
綜上所述，力士樂液壓泵卸荷的基本措施包括液壓泵內(nèi)部設(shè)計的卸荷結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)級的卸荷措施以及其他輔助措施。這些措施共同作用下，能夠確保液壓泵在工作過程中保持高效、穩(wěn)定的運行狀態(tài)。