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行業(yè)新聞
液壓柱塞泵噪音剖析
發(fā)布時(shí)間:2016-07-19 00:00:00 瀏覽次數(shù):3089
機(jī)械噪音
泵發(fā)出機(jī)械噪音主要部位有⑴泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)接手處損壞。⑵泵的軸承處。
如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸不同心或頂死,彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪音。
如果是軸承損壞的聲音就會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲。隨著泵的轉(zhuǎn)速提高,噪音也跟隨著增大。軸承的損壞,泵會(huì)出現(xiàn)顫抖。
泵出現(xiàn)機(jī)械噪音是用人耳能聽出的,最佳的方法是在泵低速運(yùn)行時(shí),用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽,
突發(fā)性的噪音
泵一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,就必需立即將泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),這種情況就是泵的零件已經(jīng)損壞。
斜軸泵的柱塞斷裂或是斜盤泵的柱塞滑靴脫落,回程盤碎裂。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的噪音是伴隨著泵每轉(zhuǎn)一圈而響一次的連續(xù)不斷的響亮撞擊噪音。就像有人在泵體內(nèi)放鞭炮。同時(shí)伴有泵的P口壓力膠管有脈動(dòng)現(xiàn)象。
一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,最關(guān)鍵的是不能讓液壓系統(tǒng)的壓力上升,因?yàn)楸脷?nèi)的零件碎裂的金屬渣塊會(huì)伴隨壓力油進(jìn)入系統(tǒng)中。泵出現(xiàn)突發(fā)性的噪音是可怕,它不只是泵的損壞,碎裂的金屬渣塊一但進(jìn)入液壓系統(tǒng)中,是無法清除的,對液壓系統(tǒng)造成的終身危害。
更換液壓油后泵出現(xiàn)噪音
這種噪音是新更換的油液中的空氣沒有充分逸出,當(dāng)泵咽入氣泡時(shí),則在泵的出口處的高壓作用下,這些氣泡將突然被壓破裂造成氣瀑音,另一種原因是新更換的液壓油品質(zhì)差,存放的時(shí)間長,油液中的消泡添加劑發(fā)生氧化或油品中的多種化學(xué)添加劑不相容所產(chǎn)生的不良反應(yīng),起不到消除油品中空氣作用。
任何品牌的礦物液壓油中都含有10%左右的空氣。這此空氣是以二種方式存在油液壓中,一種是以氣泡形式存在油液中,另一利是以分子形式溶解在液體中,是觀看不到的。對液體的體積增加并不明顯。
本文出自深圳市港隆液壓設(shè)備有限公司http://m.nhuzy.cn技術(shù)部提供。
泵發(fā)出機(jī)械噪音主要部位有⑴泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)接手處損壞。⑵泵的軸承處。
如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸不同心或頂死,彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪音。
如果是軸承損壞的聲音就會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲。隨著泵的轉(zhuǎn)速提高,噪音也跟隨著增大。軸承的損壞,泵會(huì)出現(xiàn)顫抖。
泵出現(xiàn)機(jī)械噪音是用人耳能聽出的,最佳的方法是在泵低速運(yùn)行時(shí),用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽,
突發(fā)性的噪音
泵一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,就必需立即將泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),這種情況就是泵的零件已經(jīng)損壞。
斜軸泵的柱塞斷裂或是斜盤泵的柱塞滑靴脫落,回程盤碎裂。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的噪音是伴隨著泵每轉(zhuǎn)一圈而響一次的連續(xù)不斷的響亮撞擊噪音。就像有人在泵體內(nèi)放鞭炮。同時(shí)伴有泵的P口壓力膠管有脈動(dòng)現(xiàn)象。
一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,最關(guān)鍵的是不能讓液壓系統(tǒng)的壓力上升,因?yàn)楸脷?nèi)的零件碎裂的金屬渣塊會(huì)伴隨壓力油進(jìn)入系統(tǒng)中。泵出現(xiàn)突發(fā)性的噪音是可怕,它不只是泵的損壞,碎裂的金屬渣塊一但進(jìn)入液壓系統(tǒng)中,是無法清除的,對液壓系統(tǒng)造成的終身危害。
更換液壓油后泵出現(xiàn)噪音
這種噪音是新更換的油液中的空氣沒有充分逸出,當(dāng)泵咽入氣泡時(shí),則在泵的出口處的高壓作用下,這些氣泡將突然被壓破裂造成氣瀑音,另一種原因是新更換的液壓油品質(zhì)差,存放的時(shí)間長,油液中的消泡添加劑發(fā)生氧化或油品中的多種化學(xué)添加劑不相容所產(chǎn)生的不良反應(yīng),起不到消除油品中空氣作用。
任何品牌的礦物液壓油中都含有10%左右的空氣。這此空氣是以二種方式存在油液壓中,一種是以氣泡形式存在油液中,另一利是以分子形式溶解在液體中,是觀看不到的。對液體的體積增加并不明顯。
本文出自深圳市港隆液壓設(shè)備有限公司http://m.nhuzy.cn技術(shù)部提供。
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