港隆介紹液壓油箱的結(jié)構和選用

　　大家想更了解液壓油箱嗎？平時我們怎么選用液壓油箱呢？深圳市港隆液壓設備有限公司液壓泵技術部給大家介紹液壓油箱的結(jié)構和選用。

　　一、首先介紹液壓油箱的選用

　　液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵最大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結(jié)構，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

　　二、下面是液壓油箱的結(jié)構

　　1、油箱的主要作用是儲存油液，此外還起著油液散熱、雜質(zhì)沉淀和使油液中空氣逸出等作用。同時?？梢匝a償泄漏而起到保壓作用。在機床液悵系統(tǒng)中，可以利用主機底座作油箱(整體式)或采用單獨油箱(分離式)口利用主機底座作油箱時，結(jié)構緊湊，并容易回收機床漏油。但這樣增加機床的結(jié)構復雜性.并且油溫升高時容易引起主機熱變形。精密機床多采用單獨油箱，這樣可減少油溫變化和液壓泵振動對機床工作性能的影響。

　　2、油箱的典型結(jié)構如圖6-3所示口油箱一般用2.5~4mm的鋼板焊接而成。油箱內(nèi)裝有隔板7，它將液壓泵的吸油管4(裝有過濾器9)與系統(tǒng)回油管2分開，油箱側(cè)璧裝有油位計13和注油口1，油箱蓋板上裝空氣過濾器的通孔5,泵和電動機底板6固定在油箱蓋板上.油箱底部裝有放油孔8。

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