港隆分析單向閥造成液壓泵吸空故障與處理方法

　　深圳市港隆液壓設(shè)備有限公司威格士葉片泵技術(shù)部分析單向閥造成液壓泵故障與處理方法。

　　一、液壓泵故障現(xiàn)象與處理過程

　　在調(diào)試某液壓系統(tǒng)時，液壓泵啟動后，系統(tǒng)始終沒有壓力。仔細(xì)檢查和分析 后，判斷是液壓泵沒有流量輸出所致。將液壓泵出口管道接頭松開，啟動液壓泵，果然沒有流量輸出。

　　為排除故障，解決液壓泵沒有流量輸出的問題，檢查并確認(rèn):

　　1、電動機(jī)轉(zhuǎn)向與液壓泵旋向相符;

　　2、液壓泵的進(jìn)出油口連接正確;

　　3、油箱中油液達(dá)到足夠高的液位;

　　4、油溫正常，油液黠度滿足液壓泵的使用要求;

　　5、電動機(jī)的轉(zhuǎn)速符合液壓泵的使用要求。 該油泵裝置是立式安裝的，電動機(jī)在油箱蓋板上面，液壓泵在油箱蓋板下面， 為此將泵裝置吊起，對泵的吸入系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn):

　?、傥凸艿啦宦?

　　②吸油口濾油器淹沒在液面以下足夠多;

　?、畚蜑V油器沒有堵塞，容量足夠大;

　?、芪凸艿劳◤阶銐?、不過長，彎頭也不多。

　　重新安裝后，啟動液壓泵，仍無流量輸出。在吊起檢查泵的吸入系統(tǒng)時，發(fā) 現(xiàn)液壓泵是排量為BmL/r的葉片泵。考慮到小排量葉片泵的自吸能力較弱，就 從松開的管接頭處沿出油管道向泵內(nèi)灌泊，然后再開機(jī)，還是沒有流量輸出。 按常規(guī)的知識和經(jīng)驗，疑點集中到泵的傳動鍵和泵的本身，于是拆下液壓泵 并將其解體，仔細(xì)檢查后確認(rèn):

　　①傳動鍵完好，沒有脫落也沒有斷裂;

　　②泵內(nèi)零件未見異常，葉片運(yùn)動靈活自如，沒有卡住。 將系統(tǒng)恢復(fù)再開機(jī)，仍然沒有流量輸出。究竟是什么原因?qū)е乱簤罕脹]有流 量輸出呢?在反復(fù)推敲和分析后，注意到在解體液壓泵時泵內(nèi)沒有油液痕跡，直立段的吸油管道內(nèi)腔下半段有油跡，而上半段沒有油跡，這說明:一是灌的油并沒有到達(dá)液壓泵內(nèi);二是液壓泵沒有流量輸出系泵吸不上油或吸空所致。這時泵出口處的單向闊引起了注意。該單向閥直接安裝在泵的出油口，從出油管道接頭處向威格士油泵灌油時，因單向闊阻隔，油液自然到不了液壓泵內(nèi)腔。將單向閱閥芯抽 出，無需灌袖，一開機(jī)液壓泵就輸出流量了。

　　二、單向闊引起液壓泵的吸空故障的原因分析：

　　單向闊怎么會引起液壓泵的吸空故障呢? 根據(jù)流體力學(xué)原理，在液壓泵未啟動前，液壓泵吸油、壓油管道及油液狀態(tài) 如圖6-8所示。此時，當(dāng)液壓泵啟動時，吸油管道中的一部分空氣被抽到出油管道內(nèi)，吸油管道內(nèi)的氣體質(zhì)量由mI變?yōu)?，壓力?變?yōu)閼?。而出油管道中的氣體質(zhì)量由變?yōu)閴毫圩優(yōu)?。這相當(dāng)于出油管道內(nèi)的氣體被壓縮，而吸油管道內(nèi)形成一定的真空度。

　　由式(6-2)可知，吸油管道內(nèi)的真空度隨著其內(nèi)的絕對壓力扣的降低而增大。當(dāng)真空度h大于或等于吸油高度ho時，液壓泵就可以吸人液壓油。很顯然， 在本實例中，沒有滿足h二三ho的條件，原因是什么呢? 當(dāng)單向閱直接安裝于液壓泵的出口時，泵的壓油窗口到單向閱之間的出油管 道的空間十分狹小，這樣液壓泵的傳動組件(葉片副、柱塞副、螺桿副等)從吸 油窗口將吸油管道內(nèi)的氣體抽出經(jīng)壓油窗口壓排到出油管道時，這部分氣體便受 到較大程度地壓縮。而泵的傳動組件在結(jié)束壓排時，其工作腔內(nèi)留有剩余容積， 其內(nèi)殘留著受到壓縮的空氣。當(dāng)泵的傳動組件再次轉(zhuǎn)到吸油窗口時，剩余容積內(nèi) 的壓縮空氣就會膨脹，部分或全部占據(jù)工作腔容積，甚至還會有部分氣體又回流到吸油管道內(nèi)，如此一來就導(dǎo)致無法將吸油管道內(nèi)的空氣進(jìn)一步抽出，無法使吸 油管道內(nèi)的絕對壓力ρ1進(jìn)一步降低，倘若此時真空度尚未滿足二判。的條件， 液壓泵就將吸不上油，產(chǎn)生吸空故障。

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